泗陽國標輪胎聯(lián)軸器,泗陽國標輪胎式聯(lián)軸器

Rokee專業(yè)的國標輪胎聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，為泗陽企業(yè)提供國標輪胎式聯(lián)軸器加工定制服務。國標輪胎聯(lián)軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯(lián)經(jīng)過螺栓聯(lián)接，實現(xiàn)扭矩傳遞和位移補償。國標輪胎式聯(lián)軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。

輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運轉時，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時產(chǎn)生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

標簽：輪胎聯(lián)軸器廠家 , 輪胎聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家 , 輪胎式聯(lián)軸器廠家 , 輪胎式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家 , 聯(lián)軸器廠家 , 聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家

日本一区二区高清,久久中文字幕无码专区,中文字幕黄色,东京热男人天堂

泗陽國標輪胎聯(lián)軸器,泗陽國標輪胎式聯(lián)軸器

UL型輪胎聯(lián)軸器

LLA型輪胎聯(lián)軸器

LLB型輪胎聯(lián)軸器

國標輪胎式聯(lián)軸器供應

Product Center榮基聯(lián)軸器系列