鼓型齒式聯(lián)軸器故障的產(chǎn)生原因
鼓型齒式聯(lián)軸器故障的產(chǎn)生原因首要包含以下兩個(gè)方面：一兩軸水平度及同軸度差錯(cuò)太大，超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)囊?guī)模，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不精確，形成部分觸摸，而泛起了附加力矩。
處理辦法：這種故障處理比較難，需停產(chǎn)處理。即從頭找正，或把減速器側(cè)從頭找正，或?qū)⒕硗矀?cè)從頭找正。查找出偏移差錯(cuò)較大的部位，這樣先要測量鼓型齒式聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正，即可消除故障。二起重配件鼓型齒式聯(lián)軸器油量不足或缺油?；蛴椭褂貌划?dāng)，形成油脂鈣化，致使齒面間無法光滑，或光滑欠好發(fā)生齒面磨損嚴(yán)重。
處理辦法：只要更換新光滑脂，如期注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。別的，兩軸的水平度、同心度差錯(cuò)大，形成鼓型齒式聯(lián)軸器翻滾時(shí)別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因根本類似，連接螺栓除遭到正常作用力外，還遭到附加彎矩，因而使之折斷。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不行或螺栓材質(zhì)較差也可形成螺栓折斷現(xiàn)象。
《鼓型齒式聯(lián)軸器故障的產(chǎn)生原因》發(fā)布于2021年9月13日
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