彈性輪胎聯(lián)軸器出現(xiàn)異響和振抖時(shí)要檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若彈性輪胎聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。彈性輪胎聯(lián)軸器小于軸管內(nèi)徑的芯軸插入軸管，在軸管上錘擊修理，對(duì)切割花鍵軸和夾緊花鍵星彈性輪胎聯(lián)軸器叉進(jìn)行原位焊接。在焊接過程中，應(yīng)將軸管放置在的支架上，然后沿圓周方向測(cè)量點(diǎn)焊點(diǎn)的數(shù)量，并校正撓度，然后在校正后沿圓周方向焊接。焊接完成后進(jìn)行冷卻，如果鐘擺太大，應(yīng)該重新焊接，這個(gè)過程比較復(fù)雜。如果夾緊式花鍵星形彈性輪胎聯(lián)軸器大面積損壞，則需要替換傳動(dòng)軸的這一部分。

彈性輪胎聯(lián)軸器主要通過兩半輪胎聯(lián)軸器的凸齒和梅花形彈性體的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，凸齒和彈性體之間沒有間隙，當(dāng)兩轉(zhuǎn)子軸線相對(duì)偏移時(shí)，彈性元件發(fā)生相應(yīng)的變形，起到自動(dòng)補(bǔ)償?shù)淖饔?。由于輪胎?lián)軸器在回轉(zhuǎn)過程中，相對(duì)偏移方向和偏移量對(duì)于每個(gè)彈性體會(huì)周期性的變化，輪胎聯(lián)軸器雖然有良好的不對(duì)中補(bǔ)償能力，但是輪胎聯(lián)軸器的不對(duì)中仍然會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子和軸承系統(tǒng)產(chǎn)生附加作用力和附加力矩，而這些附加作用力往往會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對(duì)它的影響，零間隙爪型輪胎聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套（通常采用鋁合金材質(zhì)，也可以提供不銹鋼材質(zhì)）和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成。

《彈性輪胎聯(lián)軸器相對(duì)偏移方向和偏移量對(duì)于每個(gè)彈性體會(huì)周期性的變化》發(fā)布于2022年9月29日
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