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LLA輪胎聯(lián)軸器如何安裝

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輪胎式聯(lián)軸器采用輪胎體狀橡膠元件,與兩個半聯(lián)經(jīng)過螺栓聯(lián)接,實現(xiàn)扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯(lián)軸器具有較高的彈性性能,扭轉(zhuǎn)剛度小,減震能力強,軸向補償能力較大,有良好的阻尼性能。

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卷筒聯(lián)軸器是起重設(shè)備傳動系統(tǒng)中重要的的部件, 通過其連接減速機動力輸入軸和卷筒契合,傳遞扭矩同時限制卷筒的軸向竄動,并且?guī)в袡C械或者電子磨損報警,是卷筒式提升機構(gòu)的核心部件之一。

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鼓型齒式聯(lián)軸器是一種特別設(shè)計的先進齒式聯(lián)軸器,其外齒制成球面,球面的中心在齒輪的軸線上,齒側(cè)的間隙比一般產(chǎn)品稍大,可以傳遞較大的扭矩和允許較大的角位移,性能優(yōu)異且壽命更加長久。

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ROD鼓形齒式聯(lián)軸器是Rokee獨立開發(fā)的核心技術(shù)傳動產(chǎn)品之一并且在國家建立和報備了企業(yè)技術(shù)標準,結(jié)合了日本,德國等先進國家的聯(lián)軸器標準技術(shù),優(yōu)化了很多細部尺寸鏈,鼓型齒聯(lián)軸器采用了大壓力角齒形設(shè)計,軸孔采用短軸設(shè)計,縮小了長徑比,結(jié)構(gòu)更加緊湊,轉(zhuǎn)速性能優(yōu)異。

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相近型號的螺栓聯(lián)軸器廠家Rokee采用標準統(tǒng)一化,零部件通用性好。與國家標準聯(lián)軸器相比能夠傳遞更大的扭矩,質(zhì)量相對大幅度減輕,轉(zhuǎn)動慣量小,符合歐洲防爆要求,各種綜合性能大大超前。為了更好的傳動性能,我們強烈推薦您選用ROD鼓形齒聯(lián)軸器。

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《LLA輪胎聯(lián)軸器如何安裝》發(fā)布于2023年8月11日

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