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LLB輪胎式聯(lián)軸器精度

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輪胎式聯(lián)軸器采用輪胎體狀橡膠元件,與兩個(gè)半聯(lián)經(jīng)過螺栓聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞和位移補(bǔ)償。輪胎聯(lián)軸器具有較高的彈性性能,扭轉(zhuǎn)剛度小,減震能力強(qiáng),軸向補(bǔ)償能力較大,有良好的阻尼性能。輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。輪胎式聯(lián)軸器缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大,隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,使軸承負(fù)載加大而降低壽命。

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《LLB輪胎式聯(lián)軸器精度》發(fā)布于2024年10月14日

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